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7月 26、2019 1 最小読み取り

現在に至るまで、ベゼルとベゼル インサートの変更は、SKX、タートルズ、スモなどのセイコー ダイバーズ ウォッチで最も人気のある改造の 1 つです。この改造は簡単なだけでなく、文字盤にセイコーの DNA を保存し、選択的に非侵襲的です (つまり、時計を開いてムーブメントを露出させる必要はありません)。さらに、ベゼルとベゼルインサートを簡単に変更するだけで、ダイバーズウォッチの視覚的な魅力を大幅に変えることができます。さらに、SEIKO ダイバーズウォッチ、特に SKX007 と SKX013 のアフターマーケット パーツには、無数の種類が増え続けており、ほとんどが選択肢にありません。

このチュートリアルでは、SEIKO 時計の最も人気のある外観変更の 1 つであるベゼルとベゼル インサートの変更を詳しく説明します。
**ほとんどのSEIKO腕時計に適用可能です。

ベゼルとベゼルインサートの交換

困難:
*このMODの最も難しい部分はベゼルを取り外すことです。

ステップ 1: ベゼルを取り外します。

スナップベースのベゼル

ベゼルはカチッとはめ込むタイプです。時計ケースの周りにある突起したリングで、ベゼルを時計にスナップできるようにします。一般に、ダイバーズウォッチで一般的な一方向または双方向回転可能なベゼル。

ここでは、スナップバックケースオープナーツールドレメルバイスを使用しました。丈夫で鋭利なこじ開けツールを使用することが不可欠です。そうしないと、時計やツールが損傷する可能性があります。もう 1 つのオプションですが、推奨される装備は万力です。これは、ベゼルを作業するときに両手で時計を保持するのに役立ちます。

スナップバック ケース オープナー ツール - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの修正方法に関するチュートリアル
スナップバックケースオープナーツール
Dremel Vice の SKX013 - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの変更方法に関するチュートリアル
クリスタルにプラスチックダイを備えた Dremel Vice の SKX013

ここでは、時計は万力で所定の位置に保持されています。ベゼルはクランプ時の最初の接触点となるため、クランプする前に、SKX013 クリスタルとほぼ同じサイズのプラスチックのクリスタル プレス ダイをクリスタル上に置きます。結晶を傷つけないので、プラスチックダイの代替品として使用できます。これにより、ベゼルが自由に回転し、取り外しのための十分なスペースが確保されます。

SKX007 または SKX013 では、ベゼルの下に歯が突き出ています。軽く回転させて引き離すと見えるのは、実際にはベゼルの歯です。時計のフレームからベゼルをこじ開けるために鋭利なこじ開け工具を挟むと、工具がベゼルの歯に当たる可能性があるため、これは重要な注意事項です。客観的に見て、鋭利なこじ開けツールを歯の下に挿入できるくらい高く持ち上げるとよいでしょう。これにより、ベゼルをこじ開けるのに十分なてこの力が得られます。

SKX013 ベゼルの歯 - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの修正方法に関するチュートリアル
SKX013 ベゼル歯
SKX013 ベゼルと時計ケース フレームの間のスナップバック ケース オープナー ツール - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの修正方法に関するチュートリアル
スナップバックケースオープナーツールを使用してベゼルを時計ケースフレームから取り外す

最後に、鋭利なツールをベゼルの歯と時計のフレームの間に挿入したら、鋭利なこじ開けツールをひねることでベゼルを取り外すことができます。この段階で、ベゼルがパカッと開くはずです。特に、新しい時計から初めてベゼルを取り外すのは比較的大変です。同じ時計に複数のベゼルを何度か取り付けたり取り外したりすると、ベゼルの取り外しはさらに簡単になります。

(左) 時計ケース フレーム、(中) ベゼル クリック スプリング、(右) インサート付きベゼル - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの修正方法に関するチュートリアル
(左)時計ケースフレーム、(中)ベゼルクリックバネ、(右)インサート付きベゼル

ベゼルを外すと、時計のケース フレーム上にベゼル クリック スプリングが取り付けられます。このベゼルクリックスプリングはベゼルの回転に重要な役割を果たしているため、細心の注意を払うことが重要です。それがなかったり、小さな凹みがあると、ベゼルが回転できなくなる可能性があります。

ヒント:ベゼルと時計フレームの間には、ベゼル クリック スプリングがあります。カチッという音が実際にベゼルを持ち上げる前に、数 mm 回転させます。重要ではありませんが、少し力を入れるとベゼルの取り外しプロセスが容易になります。

重要:時計ケースからベゼルをこじ開ける際に使用する鋭利な工具は、ラグの間で行う必要があります。したがって、目に見える外観上の損傷を回避できます。

摩擦ベースのベゼル

摩擦によってケースに固定されるタイプのベゼルです。時計ケースを非常にしっかりと保持し、回転しません。一般的な例としては、ロレックス デイトジャスト フルーテッド ベゼルや SNK80X シリーズ ベゼルが挙げられます。注: 一般に、摩擦ベースのベゼル改造は、クリスタルがベゼル上に位置しており、ベゼルを取り外すと文字盤、針、ムーブメント全体が露出するため、侵襲的です (SEIKO ダイバーズウォッチを除く)。

スナップベースのベゼルとは異なり、摩擦ベースのベゼルを取り外すには、追加のツールであるWatch Bezel Remover Toolが必要です。

ウォッチ ベゼル リムーバー ツール - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートを変更する方法のチュートリアル
時計ベゼル取り外しツール

時計ベゼル取り外しツールのノブを回して、時計ケースを下向きに平らに置き、ラグが 4 つの角度の付いたブレードの上に収まるようにします。次に、ブレードがベゼルとケースの間の隙間に入り込むのが確認できるまでノブを回します。ベゼルがケースから押し下げられるまで回し続けます。

ここから、ベゼルが脱落しない場合は、ナップバックケースオープナーツールとして使用して、ベゼルとケースを簡単に分離します。

時計ケースフレームからの SKX013 ビッグバンベゼルの取り外し - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼルインサートの修正方法に関するチュートリアル
SKX013ビッグバンベゼルを時計ケースフレームから外す

摩擦ベースのベゼルは、取り外すのが非常に難しい場合があります。例:SKX013用のビッグバンベゼルとパイロットベゼル。この場合、慎重にアプローチし、隙間の間に角度を付けたスナップバックケースオープナーツールをハンマーで軽く叩くことにより、ベゼルと時計ケースフレームを分離することができます。このアプローチは、気の弱い人や経験の浅い人には決して向いていません。

ステップ 2: ベゼルインサートを取り外します。

スナップベースのベゼル

ベゼルインサートの取り外しは簡単で、複数の方法があります。特に、ベゼルインサートは両面粘着テープで所定の位置に保持されています。したがって、接着剤は物理的または化学的に除去できます。

SEIKO SKX ベゼルからのベゼル インサートの取り外し - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの修正方法に関するチュートリアル 1

最も一般的な物理的アプローチの 1 つは、ベゼル インサートとベゼルの間の内側から鋭いペンナイフを埋め込むことです。次に、ペンナイフをベゼルインサートトラックの周りにそっと通して、接着剤を破壊します。これにより、ベゼルインサートがベゼルから緩み、安全に取り外せるようになります。

重要:金属製ベゼル インサートは曲がりやすく、セラミック製ベゼル インサートは脆いため、接着剤を剥がした後にベゼル インサートを取り外す際は注意が必要です。

ステップ 3: 新しいベゼルを取り付ける。

ここでは、 Bergeon 6173と同様のクリスタルラックプレスを使用しています。あるいは、エコノミークリスタルプレスでも十分でしょう。唯一の違いは、同じ結果を生み出すために必要な労力です。クリスタルラックプレスを使用すると、あらゆる種類のベゼルを時計ケースのフレームに非常に簡単に取り付けることができます。クリスタルをプレスするのと同じように、ベゼルにしっかりと収まる適切なサイズのダイを使用し、適切な圧力を加えます。カチッという音が聞こえたら、ベゼルははめ込まれます。特に、すべてのスナップ ベースのベゼルは、はめ込むときにクリック音を発生しますが、すべてのフリクション ベースのベゼルは、はめ込むときにカチッという音が発生するわけではありません。

重要:スナップベースのベゼルの場合は、ベゼルを押し下げる前に、ベゼルのクリック スプリングが時計ケース上にあり、適切な位置にあることを確認してください。ダイバーズウォッチの摩擦ベースのベゼルの場合は、ベゼルのクリック スプリングが取り外されていることを確認してください。回転しないためベゼルクリックバネが不要です。

ヒント:ベゼルに傷がつかないように、ベゼルを押すときはプラスチックの型を使用してください。さらに、摩擦ベースのベゼルの場合、使用するクリスタル プレスが大きなてこの力を提供しない場合、ベゼルを時計のケース フレームに取り付けるのは困難になります。ベゼルインサートの取り付けが必要なベゼルの場合は、ベゼルインサートなしでベゼルに取り付けることも強くお勧めします。これにより、次のステップでベゼルインサートをより適切に位置合わせできるようになります。

SKX013 ベゼル クリック スプリング付き - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの修正方法に関するチュートリアル
SKX013 ベゼルクリックスプリング付
SKX013 ベゼル クリック スプリングなし - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの変更方法に関するチュートリアル
SKX013 ベゼルクリックスプリングなし

ステップ 4: 新しいベゼルインサートを取り付ける。

スナップベースのベゼル

ベゼルを時計ケースのフレームに取り付けた後、ベゼルインサートが位置するベゼルの内面をきれいにすることが重要です。ここでは、 70% v/v エタノール溶液に浸した綿棒を使用して、ベゼルの内面を清掃します。これにより、残留する汚れやほこりがすべて除去され、ベゼルインサートが接着できるきれいな表面が残ります。

エタノールを浸した綿棒でベゼルを掃除する - Lucius Atelier による SEIKO ベゼルとベゼル インサートの改造方法に関するチュートリアル
エタノールを浸した綿棒でベゼルを掃除する

ヒント:以前のベゼルインサートを取り外した際に接着剤が残っている場合。ペンナイフでこするか、接着剤除去剤 (3M 接着剤除去剤シトラス ベースなど) を使用して除去することが重要です。

ここからは、ベゼルインサートの裏側に両面接着剤を塗布します。 (当社のベゼル インサートには、ベゼル インサートの裏面に接着剤がすでに塗布されています。)ベゼルを反時計回りにゆっくりと回転させ、次に時計回りに回して、しっかりとしたブロックを感じます。ここでは、12 時位置のマーカーを備えたベゼル インサートを文字盤およびチャプター リング マーカーと平行に配置します。

必要な時計ツール

  • クリスタルプレス - ベゼルを時計ケースに簡単に取り付けることができます。
    例: Bergeon 6173 ラックプレス。あるいは、エコノミーバージョンを選択することもできます。主な違いは、ベゼルを取り付けるときに同じてこの力を生み出すのに必要な力です。
  • エタノール溶液 - 油分や汚れの除去。
    純粋にクリーニング目的です。 100%エタノール溶液も使用できます。取り扱いには細心の注意を払ってください。エタノールは非常に引火性が高いです。
  • スナップバックケースオープナー - 時計ケースからベゼルをこじ開けます。
    こじ開け作業を容易にするために、グリップする面積が広いものを購入してください。
  • VICE - 時計全体を所定の位置に保持します。
    例えばドレメル・バイス。同様の万力も使用できます。時計のケースに傷がつかないように、グリップに紙またはゴムを付けてください。
  • 時計ベゼル取り外しツール - 摩擦ベースのベゼルを取り外します。
    プレミアム品質のベゼルリムーバーツールを入手してください。ブレードがベゼルと時計ケースの間の隙間に食い込むため、このツールの品質は重要です。ベゼルリムーバーツールの品質が低いと、ベゼルと時計ケースの両方に傷や損傷が発生します。

ノート

ここでは私たちが使用しているツールの一部を紹介します。人によっては使用するツールが違ったり、必要ない場合もあります。コストの面では、「中国製」ツールを使用することを気にしないのであれば、一般的に手頃な価格です。スイス製ツールの価格は数千ドルまであります。もちろん、品質に関して言えば、それは大きな違いです。どちらにしても、彼らは両方とも仕事をやり遂げます。

時計の部品、特にムーブメントに指が直接触れないようにするために、手袋指サックを着用することも重要です。

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警告: 時計を改造したりカスタマイズしたりすると、通常は保証が無効になります。



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